in 1986 (その１)
	ＪＲへの分割民営化を半年後に控えた昭和６１年の秋、千葉県のローカル線を訪ねました。もう２０年以上も前のことで、例によって記憶も薄らいで木更津までの道中も、久留里線の車窓もさっぱり覚えていないのですが、残ったネガから写真だけをアップします。 昭和６１年９月７日撮影
	当時の木更津支区に新製配置されて３年足らずのキハ３７です。わずか５両しか造られず、東日本地区では久留里線に３両しかいないので写したのでしょう。 撮影時は気にしなかったのだと思いますが、当時は木造の研修庫がまだ残っていたのですね。
	終点の上総亀山駅で発車待ちのキハ３５。おそらく、やってきた列車の折り返し便でトンボ帰りしたのだと思います。
	実は、一本遅らせて次の列車まで待ちました・・・・ と、書いても全然違和感がありませんが、この写真は、２０１０年のGWの亀山駅の様子です。友人のやぶおさんがお仲間と撮影旅行に行かれたときのいちシーンなのですが、２０年前と全然かわっていませんね。方向幕のちいさなＪＲマークがなければ、国鉄時代といわれても判りません。 2010.05.02.撮影　(C)やぶお　無断転載を禁ず
	掲示板のほうへ、一緒にいかれたはまかいじ２２号さんから、旧久留里線塗装時代のキハ３０の写真もいただきました。今の久留里線色は整っていて良いですが、こちらのほうも安直な(失礼)デザインですが、いかにもローカル線らしくていいですね。 1995.01.03 撮影　(C)はまかいじ２２号　禁無断転載
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